304不銹鋼板?市場情緒轉弱
2019-7-4 15:15:00??????點擊：
本周國內304不銹鋼板繼續大幅下挫，創年內新低，也創下近十一年歷史新低。風向標市場唐山從12月5日進入下行通道，連續三周大幅走低，累計跌幅達到320元/噸，令人乍舌。本輪暴跌原因有三：1、隨氣溫下降，需求持續萎縮。2、因鋼材出口退稅相關政策未落地，導致廠商對出口訂單接收謹慎，國內市場供應壓力大增。3、年底鋼廠和下游面臨巨大還款壓力，急需回籠資金，以價換量操作成為常態。至于下周，即將迎來2015年，資金壓力有望得以緩解，加之當前價格已跌破成本線，鋼廠可能選擇減產停產應對，同時部分資金充裕的國企貿易商可能囤貨，預計下周鋼坯價格小幅反彈30-50元。國內原料市場資源供應量減少明顯，但仍難抵鋼市低迷和資金緊張，304不銹鋼板價格跌勢較4月份有所加快，北方鋼坯市場下半月更是出現“崩盤”，價格再創新低。
盡管近期不少期貨投資者有意“多鐵礦、空螺紋”，但年底鋼廠資金普遍緊張，且對后市看空居多，現貨市場沒有成交支撐，只有少數央企和鋼廠在采購。從資源情況看，四季度鐵礦石進口量明顯下降，目前港口庫存已降至1億噸以下。同時，進入冬季后，北方地區不少小礦山已相繼停產，國內礦產量也逐步下降。預計明年元月份國內部分庫存偏低的鋼廠仍有一輪節前補庫，進口礦價格將在66-72美元/噸之間震蕩運行，國產礦價格將繼續補跌30元左右。從需求情況看，唐山地區帶鋼開工率下降5%至70%左右，型材開工率下降14%至62%，304不銹鋼板開工率下降10%至40%左右，廠家銷售壓力明顯增大。同時，年底北方地區中小鋼廠急于出貨套現，一些托盤的央企也資金回流，導致下半月后鋼坯價格跌勢不斷加快。不過，由于這波行情跌勢過快，預計1月份弱勢反彈的可能性較大，價格將在2100-2250元/噸之間震蕩運行。焦企面對此次鋼企的壓價舉措，顯然有些猝不及防，從自身利益角度出發，只能選擇“緩兵之計”，暫時停止為鋼企供貨，盡量拖延降價期限。然而，這種應對策略也只能是短暫的，時間一長必然會引起焦炭庫存承壓，因此就當前形勢來看，304不銹鋼板所處弱勢，最后仍會不得已而向鋼企妥協，降價或將成為不爭的事實。本周國產礦市場延續弱勢。終端行業依舊低迷，需求難有實質性好轉，鋼廠無冬儲計劃，維持隨用隨采策略，導致中間商利潤微薄，不少已經離市進入放假節奏。有價無市行情愈發明顯，大廠苦于庫存難以消耗，小廠苦于難以及及時套現回籠資金。且供強虛弱的現狀在未來很長一段時間難以改變，建議商家隨行就市保持出貨節奏。本周焦炭市場平穩運行。近期焦炭副產品價格暴跌，焦企利潤持續縮減使得多地漲價呼聲不止，然受近期鋼坯價格大跌影響，304不銹鋼板市場情緒轉弱，焦企提價信心受挫，尤其華北地區鋼廠打壓焦炭采購價格勢頭漸起，焦企暫時保持觀望，僵持態勢明顯。目前市場成交情況仍保持穩定，焦企庫存低位暫無銷售壓力，預計下周焦炭市場低位盤整運行為主。
盡管近期不少期貨投資者有意“多鐵礦、空螺紋”，但年底鋼廠資金普遍緊張，且對后市看空居多，現貨市場沒有成交支撐，只有少數央企和鋼廠在采購。從資源情況看，四季度鐵礦石進口量明顯下降，目前港口庫存已降至1億噸以下。同時，進入冬季后，北方地區不少小礦山已相繼停產，國內礦產量也逐步下降。預計明年元月份國內部分庫存偏低的鋼廠仍有一輪節前補庫，進口礦價格將在66-72美元/噸之間震蕩運行，國產礦價格將繼續補跌30元左右。從需求情況看，唐山地區帶鋼開工率下降5%至70%左右，型材開工率下降14%至62%，304不銹鋼板開工率下降10%至40%左右，廠家銷售壓力明顯增大。同時，年底北方地區中小鋼廠急于出貨套現，一些托盤的央企也資金回流，導致下半月后鋼坯價格跌勢不斷加快。不過，由于這波行情跌勢過快，預計1月份弱勢反彈的可能性較大，價格將在2100-2250元/噸之間震蕩運行。焦企面對此次鋼企的壓價舉措，顯然有些猝不及防，從自身利益角度出發，只能選擇“緩兵之計”，暫時停止為鋼企供貨，盡量拖延降價期限。然而，這種應對策略也只能是短暫的，時間一長必然會引起焦炭庫存承壓，因此就當前形勢來看，304不銹鋼板所處弱勢，最后仍會不得已而向鋼企妥協，降價或將成為不爭的事實。本周國產礦市場延續弱勢。終端行業依舊低迷，需求難有實質性好轉，鋼廠無冬儲計劃，維持隨用隨采策略，導致中間商利潤微薄，不少已經離市進入放假節奏。有價無市行情愈發明顯，大廠苦于庫存難以消耗，小廠苦于難以及及時套現回籠資金。且供強虛弱的現狀在未來很長一段時間難以改變，建議商家隨行就市保持出貨節奏。本周焦炭市場平穩運行。近期焦炭副產品價格暴跌，焦企利潤持續縮減使得多地漲價呼聲不止，然受近期鋼坯價格大跌影響，304不銹鋼板市場情緒轉弱，焦企提價信心受挫，尤其華北地區鋼廠打壓焦炭采購價格勢頭漸起，焦企暫時保持觀望，僵持態勢明顯。目前市場成交情況仍保持穩定，焦企庫存低位暫無銷售壓力，預計下周焦炭市場低位盤整運行為主。
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